世界上是先有红绿灯还是先有汽车_世界上是先有红绿灯还是先有汽车呢?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于世界上是先有红绿灯还是先有汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍世界上是先有红绿灯还是先有汽车的解答，让我们一起看看吧。

遇到红绿灯是汽车先行还是火车先行？

答：遇到红绿灯，红灯亮时，必须停车等候。火车先行。遇绿灯亮时，在火车到达路口前，确保安全的情况下可通过路口。一般情况下，还是将车有序停放，让火车先行。火车通过后，若是绿灯亮，有序安全的通过路囗。因为火车是有轨车辆，载货（客）吨位巨大，行车具有很强的时限性，因此其他车辆要让火车先行。

自动挡汽车红绿灯前空挡滑行可以吗？

当然有影响啦！

许多人为了节省汽油，当车速达到一定程度时，再将档杆换到“ N ” 位，让车辆滑行。因为这将会使自动变速器内的机件，产生润滑不良、加剧磨损的后果，显然这种做法绝不可取。

另外，顺便建议你在下长陡坡时用“S” 位或“L” 位，因为这样可发挥发动机的制动功能,即此时发动机只作为负荷，能拖住高速车辆减速，则行车更安全，这就是发动机的反拖功能。

电动汽车在等红绿灯时，电动机是像汽车一样在运转还是停止运转？

纯电动汽车已经没有了传统车辆的离合器和变速器，电动机上电后车辆就会行驶，所以在车辆等红灯的时候电动机是不工作的，这样才能提高能量利用率，降低和避免无功能耗。纯电动汽车的工作过程是这样的：加速踏板就是一个电位器，信息传递给整车控制器后，整车控制器通过CAN网络给电机控制器发出指令，电机旋变传感器将电机数轴位置信息同步发给电机控制器，电机控制器通过体内的IGBT再给UVW三相线提供电力，电动机工作。

纯电动汽车停车之后，电动机就不在运转了，因为电机不需要维持怠速来保持起步发力，电机0转既可发力。在离合器切断与电机的连接之后，电控系统会自动停止电机。

发动机其实也一样，停车的时候只是我们习惯于怠速等待，熄火等红灯发动机一样不工作。只是再起步的时候发动机需要重新打火启动，车辆在打火瞬间还是能感觉到这个动作，而电机是电控系统发出信号指令，需要电池输出电能重新开始工作，步骤是一样的，只是感受上的差别。

个人看法，仅供参考。

到此，以上就是小编对于世界上是先有红绿灯还是先有汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于世界上是先有红绿灯还是先有汽车的3点解答对大家有用。