上古卷轴43dm_上古卷轴43DM论坛

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比亚迪发动机热效率43%是真的吗？

是真的。
因为比亚迪在2019年发表了一篇论文，证明了他们的发动机热效率可以达到43%，这个数据已经被多个国内外媒体报道过。
值得注意的是，比亚迪在这方面取得的成果是有创新性的，也有利于推动混合动力汽车的普及和发展。
根据相关报道，比亚迪在研发过程中，采用了多项技术手段，如增加排气回收和热力循环系统的效率，并通过数字化仿真和实测相结合的方法进行了优化设计。
这些做法的综合效应，促使比亚迪的发动机热效率得到了提升。
该成果的取得，充分证明了中国汽车产业在某些领域也能够有所突破，并有望在未来进一步占据先机，成为自主品牌走向世界舞台的有力支持。

是真的。
因为比亚迪在其官方网站上公布了其最新一代DM-i发动机的数据，热效率高达43%以上，这是通过动力电池的高温管理和运用制冷技术来达到的。
值得注意的是，这个高热效率的发动机仍需要不断发展和改进，以应对日益严峻的环保要求和市场竞争。

比亚迪秦dm超级混动详细参数？

秦的长/宽/高分别为4740mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm,比亚迪秦采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换）。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到223kW（303Ps），峰值扭矩为440Nm。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速箱，秦的0-100km/h加速时间仅为5.9秒。其百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可续驶50公里，满足日常代步需求。在长途旅行时，电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动。

比亚迪秦dm最新的DM-i超级混动技术是由DM1演变而来，它以超安全的大容量电池以及高性能大功率扁线电机为基础，同时辅以大功率高效电机进行驱动，发动机的主要用来在高效转速区发电，有着更好的节油能力。

全新的骁云1.5L发动机是DM-i插混专用，这台发动机舍弃了VVT、缸内直喷、驱动皮带等部件，对结构进行了优化，由此获得了15.5:1的高压缩比，其热效率达到了惊人的43%，在行业内都属顶尖的存在。

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